水（shuǐ）泥排水管

水泥排水管

一、管道定（dìng）線：

        原則：應盡可能地（dì）在管線較短和埋深較小地情況下，讓大區域的汙水能自流排出。

 1.地形（xíng）是主要的影響因素（sù）：應充分利用（yòng）地形，使管道的（de）走向符合地形（xíng）趨勢（shì），宜順坡排水。

        在地形平坦處，應避免（miǎn）小流（liú）量的橫（héng）支管長距離平行於等（děng）高線敷（fū）設（shè），讓其（qí）盡（jìn）早接入幹（gàn）管。

         一般宜（yí）使幹管與等高線垂直，主幹管（guǎn）與等高線平（píng）行敷設；但當地形傾向（xiàng）河道的坡度很大時，主幹管與等高線垂直，幹管與等高線平行。

 2. 當埋深超過一定限（xiàn）值時，需設泵站抽升汙水 

 3. 汙水支管的布置 

 4. 汙水主幹管：其走向取決於汙水廠和出水口的位置（zhì） 

 5. 應將（jiāng）管道，特別（bié）是主幹管布置在堅硬密實的土壤中

 6. 應要考慮街道寬度及交通（tōng）情況

 7. 大用戶接入幹管起始

二、汙水管道的（de）埋設深度（dù）：

       1、 覆土厚度：管外壁頂部到地麵的距離 埋設深度：管道內壁（bì）底（dǐ）到地麵的（de）距離 小覆土厚度：應滿（mǎn）足下述三個因素：

 a．冰凍線的要求（qiú）：

 b．必須防（fáng）止管壁因地（dì）麵荷載而受到（dào）破壞（huài）：  靜荷載和（hé）動荷載：車行道下汙水管道（dào）小覆土厚度不宜小於0.7m；非車行道下不宜小（xiǎo）於0.5m。

 c．必（bì）須滿足（zú）街坊汙水連接管銜接底要求（qiú） 

       汙水出戶管小埋深一般采用0.5～0.7m ；街（jiē）坊（fāng）汙水管道起點小埋深也應有0.6～0.7m；

       街道管網（wǎng）起（qǐ）點底小埋（mái）設深度：H=h+I×L+z1-z2+Δh  

        2、允許小覆土（tǔ）厚度（dù）或小埋深（shēn）的確定，考慮以上三個因素，其中數值（zhí）大的就是。

         大埋（mái）深：一般在（zài）幹燥土壤中，大埋深不超過（guò）7～8m在含水、流砂、石灰岩地（dì）層中，一般不超過（guò）5m。

三、汙水管道（dào）的銜接， 應遵循的兩個原則：

   a. 盡可能提高下遊管段的高程，以減少管道埋深，降（jiàng）低造價

   b. 避免上遊管段中形成回水而造成淤積。不允許下遊管段管底高於上遊管段的管底。

銜接方法：

 a．水麵平接（jiē）：上遊管段終端和下遊管（guǎn）段起端在指定的設計充滿度下的水麵相平。特點（diǎn）：易（yì）形成回（huí）水。

 b．管（guǎn）頂平接：上遊管段終端和下遊管段起端的管頂標高相同（tóng）。特點：不易（yì）形成回水，但下遊管段的埋深將增加。

四、汙水管道水力計（jì）算方法：

 已知：設計流量（liàng）Q、管（guǎn）道粗糙係數n  

 求：管（guǎn）徑D、水力半徑R、充滿度（dù）h/D，管道坡度I和流速v  。

         一般采（cǎi）用試算法：擬定坡度和管徑，查水力計算圖（tú）或表。 

         要（yào）求：所選管道斷麵尺寸，必須（xū）要在規定的設計充滿度和設計流速的情況下，能（néng）夠排泄設（shè）計流（liú）量（liàng）。 管道坡度應參照地麵（miàn）坡度（dù）和小坡度來確定。 

         設計管段的流速要保持遞增。 要經過反複試算，確定優的設計參數，盡量減少埋深、減少附屬構築物的設置。 

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